Lancia Thesis

  La Lancia Thesis è stata una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 2002 al 2009 in circa 16.000 esemplari. È l’auto di rappresentanza di importanti aziende e del premier Italiano Mario Monti. L’ammiraglia Thesis nasce come l’erede della precedente Lancia K, berlina sfortunata che, pur avendo ottime prestazioni e riscuotendo un buon successo, non è … Continua a leggere

Bertone Lancia Kayak

  La Kayak, presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 1995, rappresenta l’interpretazione di Bertone per un moderno coupé Lancia in linea con la tradizione della Casa. L’auto riprende in chiave moderna i canoni stilistici del coupé all’italiana, quelli delle grandi auto degli anni Cinquanta e Sessanta.   Coerente con lo spirito di sfida aperta alle contrarietà … Continua a leggere

Lancia k coupe

  La versione Coupé della K è stata presentata al Salone di Torino del 1996. Prodotta nell’ex stabilimento Lancia di Chivasso dalla Carrozzeria Maggiora, entrò nei listini nel mese di aprile del 1997. Inizialmente suscitò qualche dubbio per la sua estetica, in particolare per la coda giudicata troppo classicheggiante per una coupé. Le perplessità della clientela prevalsero sulle qualità della … Continua a leggere

Lancia k Station Wagon

  La K Station Wagon è entrata nei listini in occasione dei già citati aggiornamenti tecnici a metà del 1996. Da qualche periodo stava affermandosi una tendenza che aveva trasformato le station wagon da veicolo da trasporto in auto tese a soddisfare una clientela più esigente e sofisticata, così i progettisti Lancia vollero realizzare una station wagon elegante, con l’obiettivo … Continua a leggere

Lancia k

  La Lancia K è un’autovettura di grandi dimensioni classificata nel segmento E prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia, ricoprendo il ruolo di ammiraglia dal 1995 al 2001 Oltre alla versione berlina a 3 volumi e 4 porte, ne sono state realizzate una versione station wagon e una versione coupé. Nel 2002 è stata sostituita dalla Lancia Thesis. Prima serie … Continua a leggere

Lancia Voyager

  La Lancia Voyager è una monovolume di grossa taglia nata dall’ultimo restyling del noto modello omonimo a marchio Chrysler. Con l’uscita del Chrysler Grand Voyager dal mercato europeo, il modello Lancia copre a partire da ottobre 2011 la sua fascia di mercato tra le MPV “premium”. Con questa partnership Lancia svilupperà auto in comune con Chrysler, che saranno vendute … Continua a leggere

Lancia Thema (2011)

  Ne è passato di tempo da quando la prima Lancia Thema del 1984 ha esordito sul mercato, ora la sua omonima attuale, è sicuramente più moderna, imponente, e dai tratti tipicamente yankee. Ma le linee tese vorrebbero riportare alla mente la versione originale, squadrata e classica nelle sue proporzioni. Rispetto alla Chrysler 300 da cui deriva, nella Thema le … Continua a leggere

Lancia Thema serie 3 (1992-94)

  Al Salone dell’Auto di Parigi del settembre 1992 debuttò la Thema III serie, ultimo restyling per l’ammiraglia Lancia che nonostante gli 8 anni di gloriosa carriera tenne ancora bene il mercato, per lo più quello italiano. Le modifiche non sono solo estetiche ma anche sostanziali. Fuori nuovi scudi paraurti consentono alla vettura di non subire danni in urti fino … Continua a leggere

Lancia Thema serie 2 (1988-92)

  La Thema II serie, presentata al salone di Parigi del settembre 1988 e prodotta fino al 1992 fu la serie di maggior successo della berlina torinese. Presentava internamente estesi rivestimenti in lamina di legno vero a poro aperto sui corriporta e sulla plancia, rivisti pulsanti ed interruttori, presentava esternamente i fari anteriori divisi orizzontalmente, nella parte inferiore di colore … Continua a leggere

Lancia Thema 8.32 Ferrari

  Nel maggio 1986 venne presentata la versione 8.32, denominazione che indicava il numero dei cilindri, 8, e delle valvole, 32 del potente motore capace di erogare 215 cv di stretta derivazione Ferrari 308 e Mondial Quattrovalvole che la rese l’auto a trazione anteriore più potente del mondo. Da ciò il nomignolo affibbiato di Thema-Ferrari. Il motore dovette subire numerose … Continua a leggere