Peugeot 208 R2

  La Peugeot R2 adotta lo stesso propulsore utilizzato per la versione stradale, ovvero un quattro cilindri 1.6 litri aspirato. Quest’ultimo però, appositamente preparato per risultare più performante, riesce ad erogare una potenza di 185 cavalli.   Le modifiche di maggior rilievo riguardano poi il servosterzo elettrico, sostituito da un idrosterzo, e l’aggiornamento di sospensioni e impianto frenante. Infine, anche … Continua a leggere

Skoda Citigo Rally

  Sarà anche una tranquilla city car, eppure la Skoda Citigo riesce ad avere anche un inaspettato lato aggressivo e lo ha dimostrato in occasione del Worthersee Treffen 2012, dove il team di Skoda Motorsport al gran completo ha presentato la Skoda Citigo Rally, una show car che riprende le linee della Fabia S2000.  Sul frontale della Skoda Citigo Rally … Continua a leggere

Brabus Rocket 800

  La Brabus, preparatore tedesco specializzato in elaborazioni su base Mercedes, ha una lunga storia nella realizzazione di berline superveloci; una tradizione che risale al 1996, quando la Brabus E V12 divenne la Classe E più veloce del mondo con una punta di 330 km/h. A quella seguirono la E V12 Biturbo del 2003 da 350,2 km/h e la Brabus … Continua a leggere

Citroen C1 GT

  Citroen C1 GT, un connubio di emozioni cui già ci ha abituati la Pluriel, ma adesso abbiamo qualcosa in più, una vettura, sempre ideale anche per la città ma vestita da vera supercar disegnata da Franco Sbarro. Aggressivo il propulsore, capace di spunti prestazionali di tutto rispetto, grazie ad un generoso propulsore di 1.600 cc. e 125 cavalli di … Continua a leggere

Brabus Rocket

  La berlina più veloce del mondo…. la Brabus Rocket.Derivata dalla Mercedes CLS raggiunge la pazzesca velocità di 362,4 Km/h e un’accelerazione di 4 secondi per far raggiungere all’auto i 100 orari e di 10 per farla schizzare a 200! Da paura anche i cavalli sprigionati da quest’auto, ben 730, grazie al 12 cilindri da 6,3 litri a trazione posteriore … Continua a leggere

RUF RT 12

  Si chiama RUF RT 12, la sportiva ad alto rendimento, derivata dalla Porsche, con motore biturbo ad altissime prestazioni nelle diverse versioni, di 530, 560 e 650 cavalli di potenza con un motore boxer a 6 cilindri di 3,8 litri di ultimissima generazione, capace di accelerazioni brucianti, da 0 a 100 orari in 3,8 secondi, grazie anche alla maneggevolezza … Continua a leggere

Hartge 645 Ci 5.1

  Hartge, famoso tuner tedesco, di “casa” alla BMW, presenta BMW 645 Ci 5.1, una vettura modificata a tutto vantaggio delle prestazioni e, per chi ama le auto elaborate, con sostanziali cambiamenti anche in ordine all’estetica. Il motore ha subito i primi rimaneggiamenti, con l’adozione di un 8 cilindri e una motorizzazione di 5,1 litri con una potenza di 420 … Continua a leggere

Sportec SPR1

  Le auto tedesche sono le più amate dai tuner e quelle che vantano il maggior numero di preparatori ufficiali. Quanto appena detto non va inteso come se si volesse dire che siano le migliori da elaborare o le più bisognose di attenzioni per migliorarle; la motivazione è che in Germania v’è un organismo, il TUV, che si occupa, tra … Continua a leggere

Koenigsegg CCX

  Se qualcuno non conoscesse il marchio Koenigsegg, gli basti sapere che una delle sue creature, la CCR, supercar dotata di 810 cv e 920 Nm, per un po’ di tempo è stata la regina della velocità, ovvero l’auto stradale capace di raggiungere i 387,87 km/h sull’anello di Nardò! Poi è arrivata la Bugatti Veyron che si è presa prepotentemente … Continua a leggere

Mercedes CLS 63 AMG

  Il propulsore, protagonista di quest’auto, è un notevolissimo otto cilindri a V di 6,3 litri, gemello di quelli delle classi ML e R. La potenza, che si attesta sui 514 cavalli, e la coppia, che arriva a ben 630 Nm, ne fanno uno dei migliori motori mai progettati. Appena nato già si pone in cima alle classifiche dei motoristi: … Continua a leggere