Italdesign Scighera

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Il telaio, interamente costruito come tutta la vettura nei laboratori dell’Italdesign, è in alluminio con elementi in fibra di carbonio.
Alla sua struttura portante è ancorata la carrozzeria, anch’essa in alluminio, in cui è ancora possibile ammirare l’abilità artigianale dei battilastra, vanto dell’azienda torinese. Il motore è montato posteriormente.

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La Scighera, che sfoggia sul frontale uno scudetto Alfa Romeo, è animata dal potente V6 3 litri della Casa di Arese rielaborato dalla stessa Italdesign, che lo ha trasformato in un biturbo con compressore volumetrico portando la potenza massima a 400 CV a 7500 giri/min. La trazione è sulle quattro ruote, il cambio sequenziale a sei marce con frizione elettronica, è posizionato centralmente.
Le sospensioni presentano una soluzione inusuale per una vettura stradale: come le monoposto di Formula 1, quella anteriore utilizza un monoammor-tizzatore centrale, lasciato volutamente in vista sulla plancia. La sospensione posteriore segue lo schema “push-rod” a triangoli sovrapposti con i due ammortizzatori trasversali in posizione centrale.

 

 

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L’ampio cofano anteriore ha nel raccordo con i parafanghi una delle sue peculiarità principali. Il frontale è anche la vista in cui si percepisce maggiormente l’immagine di marca Alfa Romeo.
Sul cofano, due sportelli si aprono in velocità come avviene con gli alettoni.
La coda è dotata di un ampio spoiler che si solleva automaticamente oltre i 140 km/h.

Italdesign Scighera GT Specifications
General  Engine  Performance 
Origin : Italy
Weight : 1452 kg
Layout : Mid Longitudinal Engine/4WD
Transmission : 6-Speed Manual
Type : Alfa Romeo Twin Turbo V6
Displacement : 2959 cc
Power : 400 bhp (298.3 kW) @ 7500 rpm
Performance: 0-100km/h 4.9 seconds
Top Speed : 293km/h

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Italdesign Scigheraultima modifica: 2008-09-22T00:00:00+02:00da morris_garage
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