Kia Rio serie 2 (dal 2005)

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Anticipata dalla concept car Kia SSC esposta al Salone dell’auto di Parigi del 2004 il modello definitivo viene svelato solo nel 2005 al Salone di Francoforte in versione 5 porte mentre la berlina sarà rivelata negli Stati Uniti l’anno seguente.

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 Completamente nuova la nuova Kio (Progetto DE) possiede una carrozzeria molto più compatta, dal design semplice e arrotondato. Il telaio di base è condiviso con la sorella Accent MC mentre le sospensioni riprendono il classico schema McPherson all’avantreno e ponte torcente al retrotreno, molto economico ma affidabile.

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Gli interni presentano una plancia sviluppata su due livelli con al centro il cupolino che ospita lo schermo del computer di bordo e i comandi dell’autoradio. Il climatizzatore è disponibile sia in versione manuale che nella versione automatica dotato di schermo LCD. Il cambio per tutte le versioni è un manuale a 5 rapporti mentre tra gli optional figura un automatico a 4 rapporti con convertitore abbinabile ai soli motori a benzina.

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Sottoposta ai crash test EuroNCAP poco dopo il debutto, la Kia Rio DE ha totalizzato il punteggio di 4 stelle (su un massimo di 5) nella protezione degli adulti mentre di 3 stelle (massimo 5) per la protezione bambini e di sole 2 stelle (su un massimo di 4) per la protezione pedoni.

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In Italia la Rio viene commercializzata in 4 livelli di allestimenti: LX Easy, EX Life, EX Challenge e il più sportivo EX Sport, quest’ultimo disponibile solo abbinato al motore 1.6 CVVT.

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La versione base dispone di airbag frontali, 5 posti, divano posteriore sdoppiato e volante regolabile in altezza, la EX Life in più dispone di airbag laterali, fendinebbia, vetri elettrici posteriori, antifurto e climatizzatore manuale mentre la EX Challenge dispone di climatizzatore automatico e autoradio CD.

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La EX Sport invece aggiunge il controllo elettronico di stabilità e i cerchi in lega leggera. Tra gli optional figurano l’ESP per gli allestimenti EX Challenge e la vernice metallizzata.

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La Rio dispone di tre propulsori totalmente nuovi sviluppati insieme alla Hyundai; la gamma si compone di due motori benzina e un turbodiesel 4 cilindri da 110 cavalli (il più apprezzato in Europa).

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Modello  Motore Cilindrata Potenza Coppia Massima Emissioni CO2(g/Km)  0-100 km/h(secondi)  Velocità max(Km/h)  Consumo medio(Km/l)

1.4 CVVT 16V  4 cilindri in linea, Benzina  1.399 Cm³  71 kW (97 CV)  124 N·m @4.700 giri/min  149  12,3  173  15,8
1.6 CVVT 16V  4 cilindri in linea, Benzina  1.599 Cm³  82 kW (112 CV)  145 N·m @4.500 giri/min  155  10,2  188  15,1
1.5 CRDI VGT 16V  4 cilindri in linea, Diesel  1.493 Cm³  81 kW (110 CV)  235 N·m @2.000 giri/min  121  11,5  176  21,2

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Kia Rio serie 2 (dal 2005)ultima modifica: 2011-11-07T16:30:00+01:00da morris_garage
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