TVR Cerbera

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La TVR Cerbera era un’auto sportiva costruita artiganalmente dalla famosa casa autombilistica inglese, tra il 1996 e il 2003 a Blackpool, Inghilterra. Il nome di questa supercar deriva dal “Cerbero”, il cane a tre teste che nella mitologia greca, era a guardia dell’entrata di Ade (gli inferi).

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Prima della Cerbera, la TVR acquistava motori V8 dalla Rover, che poi modificava per le proprie esigenze. Quando la Rover venne acquistata da BMW, Peter Wheeler temendo che i tedeschi interrompessero la produzione del motore, ingaggiò Al Melling, ingegnere di formula uno, per progettare un motore da costruire in TVR, che potesse offrire anche ad altri costruttori di auto.

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La vettura venne disegnata per essere una quattro posti. I sedili posteriori erano più piccoli di quelli anteriori, un design che si avvicina alla definizione di una vettura 2+2. Gli interni comunque, erano progettati in modo tale che il sedile passeggero anteriore potesse essere posizionato molto più avanti di quello del guidatore. Questo accorgimento dava al passeggero seduto dietro, così tanto spazio che il design della vettura venne definito 3+1.

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Vantava un peso molto contenuto (tra 1060 e 1200 kg a seconda della versione) di cui soltanto 121 kg per il compatto V8 dalle eccezionali prestazioni:

– un 4.2 V8 da 365 cavalli (0-100 in 4,5 secondi e 285 km/h)
– un 4.5 V8 da 420 cavalli (0-100 in 4 secondi e 310 km/h)

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I principali problemi dell’auto erano legati alla scarsa elettronica presente a bordo, ma le prestazioni da vera supersportiva ne ridimensionavano la gravità. Inoltre dopo che alcune riviste specializzate definirono la TVR Cerbera una: “porsche killer”, la sua notorietà crebbe ancora di più.

 

TVR Cerberaultima modifica: 2011-11-18T09:00:00+01:00da morris_garage
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