Lancia Thema serie 1 (1984-88)

  La Lancia Thema è stata l’ammiraglia simbolo degli anni ottanta della casa automobilistica Lancia, presentata nel novembre 1984 al Salone dell’automobile di Torino. Si trattava di una berlina dallo stile classico e moderno al tempo stesso, caratterizzato da grande semplicità ed eleganza; la linea, opera dello studio di Giorgetto Giugiaro, era piuttosto tradizionale onde evitare l’insuccesso causato dall’eccessiva originalità … Continua a leggere

Lancia Gamma Coupe

  La linea della Lancia Gamma coupé, disegnata da Aldo Brovarone e prodotta da Pininfarina, fu molto apprezzata ed è considerata da molti ancora attuale anche a distanza di tanto tempo per via delle proporzioni eleganti e classiche. L’esercizio stilistico è risultato migliore di quello delle sue antenate, sia la Flaminia coupé, più vistosa e mastodontica, sia la 2000 coupé, … Continua a leggere

Lancia Gamma

  La Lancia Gamma è un modello di automobile presentato dalla Lancia nel 1976 e prodotto fino al 1984, ricoprendone il ruolo di ammiraglia. La tradizione Lancia nel settore delle vetture di gran classe (come recitava un suo famoso poster negli anni della Lambda) a metà anni sessanta incominciò ad entrare in discussione. La progettazione di nuovi modelli, con l’avvento … Continua a leggere

Lancia Musa

  La Lancia Musa è una monovolume compatta prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia a partire dall’ottobre 2004 nello stabilimento di Mirafiori, dopo la presentazione mondiale avvenuta al Salone dell’automobile di Ginevra dello stesso anno. Il design ricalca il family feeling introdotto nel 2003 dalla compatta Lancia Ypsilon. Disegnata dal Centro Stile Lancia, la Musa si conferma una vettura compatta … Continua a leggere

Lancia Stratos – il mito, la leggenda. Foto e video

  La Lancia Stratos è un’automobile, con carrozzeria di tipo coupé, prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1973 al 1976 sotto progetto di Marcello Gandini per Bertone. La Stratos fu presentata per la prima volta come prototipo al Salone dell’automobile di Torino del 1970 dalla carrozzeria Bertone; fu presentata come una autovettura sportiva a motore centrale (era quello di … Continua a leggere

Lancia Ypsilon 2011

  La globalizzazione sta rivoluzionando il mercato dell’auto. Le vetture dovranno essere sempre più globali, più belle, più sicure e costare meno. Cercando di soddisfare tali richieste, il gruppo Fiat ha lanciato una nuova versione della Ypsilon che è leggermente più grande del modello attuale e ricorda nelle forme la Lancia Delta, con alcune citazioni del vecchio prototipo Nea. La … Continua a leggere

Lancia Nea

  Non è per niente una novità la concept car della Lancia denominata Nea. Addirittura se ne iniziò a parlare prima del ‘2000 alle sue prime apparizioni. Ma oggi sembra attuale, quasi come una primizia, se si considera che certi accorgimenti di quel prototipo, almeno per come era stato congegnato, aprono un dibattito sulle dotazioni di sicurezza delle moderne autovetture … Continua a leggere

Lancia Ypsilon 2010 da 8.900 euro

  In attesa degli incentivi 2010 anche il Gruppo Fiat ha deciso di muoversi per sostenere le vendite dei suoi modelli più popolari. La prima campagna promozionale interessa il brand Lancia che da febbraio propone la Ypsilon con un taglio del prezzo di listino di 2.400 euro, valido anche per i clienti che non hanno un usato da rottamare. Il … Continua a leggere

Chrysler Delta

  La nuova coppia Fiat-Chrysler a Detroit non ha portato solamente la nuova 500 BEV elettrica, ma ha “presentato” anche una Chrysler Delta, che nient’altro è che una Lancia Delta rimarchiata con il marchio americano. Non è stato un grande lavoro di fantasia quello del marchio italiano, che per la versione yankee della Delta ha deciso solamente di cambiare la … Continua a leggere

Lancia Delta e le competizioni

La Lancia Delta fu una delle più apprezzate vetture della casa, sia in Italia che nel mondo, cosa dovuta principalmente alle vittorie ottenute nei rally di tutto il mondo, la sua fama deriva infatti dai suoi successi in ambito rallystico: unica vettura nella storia ad aver vinto ben 6 titoli mondiali consecutivi, dal 1987 al 1992. Nel 1985 si videro … Continua a leggere